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高壓共軌試驗臺動力系統(tǒng)維護(hù)措施基本準(zhǔn)則
關(guān)于對高壓共軌試驗臺動力系統(tǒng)的維護(hù)是整個系統(tǒng)運(yùn)行過程中比較重要的工作之一，它不僅能夠有效的保證動力能源的不斷輸出而且還可以有效的節(jié)省能源的消耗。今天我們就來為大家講解一下高壓共軌試驗臺動力系統(tǒng)維護(hù)措施基本準(zhǔn)則。
1，要有經(jīng)過專業(yè)知識培訓(xùn)的人員方能從事新型電控柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障診斷。
2，應(yīng)用合適的診斷設(shè)備，專用工具進(jìn)行電控柴油機(jī)系統(tǒng)的故障診斷。
3，故障診斷前需要詳細(xì)了解，閱讀操作指南和技術(shù)說明。
4，電控柴油機(jī)系統(tǒng)故障診斷逆源診斷法，先使用診斷設(shè)備找出故障的可能原因，然后從外圍設(shè)備到控制單元逐步尋找故障所在的部位，后加以解決。
5，不能用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行新型電控柴油機(jī)的故障診斷，當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，絕對禁止拆卸高壓共軌系統(tǒng)，絕對不允許松開噴油器油管來斷缸檢查。
6，發(fā)動機(jī)一定要停機(jī)10分鐘后（軌壓要泄壓）才能做相關(guān)和操作，（讓發(fā)動機(jī)工作溫度降下來）
7，控制線路的各導(dǎo)線連接器只能在斷電狀態(tài)（斷開點火開關(guān)）下進(jìn)行拔插，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有故障代碼 時，應(yīng)先檢查導(dǎo)線連接器部分是否牢靠。
8.要遵循制造商的要求使用合適的設(shè)備進(jìn)行故障診斷，故障時，診斷設(shè)備應(yīng)與發(fā)動機(jī)接地。
9，診斷設(shè)備與發(fā)動機(jī)控制單元的連接，接插應(yīng)合適。
10，保持維修環(huán)境清潔很重要，更不要有污染電控系統(tǒng)的設(shè)備（如：電焊機(jī)，磨削機(jī)等強(qiáng)磁，強(qiáng)電）損壞發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。
11，為了保證清潔，使用專用，清潔的工具，操作人員著裝干凈。
12.高壓共軌試驗臺拆卸下來的噴油器，油管等等都要按順系做好記號，保持清潔。
13.換的新件必須與該發(fā)動機(jī)匹配。
14.所有裝配的螺母，螺栓按規(guī)定力矩擰好，（特別是共軌管部分）
15.高壓油泵，噴油器，油軌只能整體更換，一般不可拆卸和更換其中的部件。
以上十五項就是高壓共軌試驗臺動力系統(tǒng)維護(hù)措施基本準(zhǔn)則，希望對大家在今后高壓共軌試驗臺的維護(hù)上有一定的幫助。
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