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共軌噴油器試驗臺出現(xiàn)故障維修方法
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共軌噴油器試驗臺出現(xiàn)故障維修方法
調(diào)整共軌噴油器試驗臺噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化,多數(shù)為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應(yīng)重新校對噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后,應(yīng)緊固高壓油泵連接盤螺栓,防止松動。隨著科技水平的進步,提高電機試驗測試效率、降低操作人員勞動強度、提高測試精度和試驗質(zhì)量勢在必行,而由于測試?yán)碚摰呢S富、測試手段的進步、從來設(shè)備精度的提高以及自動化測試系統(tǒng)和電子計算機在測試中的廣泛應(yīng)用,電機的測試技術(shù)也確實有了突飛猛進的發(fā)展。
傳統(tǒng)的試驗設(shè)備和方法由于操作時間長,需觀測的儀器多,人工讀取測試數(shù)據(jù)和進行數(shù)據(jù)分析、計算,在一定程度上影響了電機試驗的質(zhì)量和精度。隨著電機設(shè)計水平、工藝水平的進一步提升,以及電機原材料的性能不斷提高,電機的性能和質(zhì)量指標(biāo)有了很大的提高。因此,對電機測試技術(shù)的要求也日益提高。
檢查調(diào)整共軌噴油器試驗臺。據(jù)使用經(jīng)驗,只要認真做好柴油的使用管理,噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個別缸噴油器霧化不良,燃燒不好,應(yīng)予以校驗。

共軌噴油器試驗臺

 

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  • 怠速系統(tǒng)是高壓共軌試驗臺在無任務(wù)情況下的正常待機狀態(tài),這主要是因為高壓共軌試驗臺在啟動的時候比較費時間而且一旦調(diào)試得當(dāng)后盡可能的不在重啟機器,然而對于怠速系統(tǒng)的控制是比較嚴(yán)格的
  • 如果設(shè)備的機型為水冷式時,應(yīng)特別注意水質(zhì)之處理,盡量避免使用地下水,因地下水含有較多礦物質(zhì),容易產(chǎn)生水垢,而影響冷卻效果,以減低機器壽命。