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    共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施
    在共軌噴油器試驗臺的運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些小的故障，這些故障基本不影響正常的運行但是會產(chǎn)生一些其他方面的影響，例如效率過低、損耗過大、噪音增大等現(xiàn)象，然而這時候如果進(jìn)行停機(jī)檢查勢必會影響生產(chǎn)進(jìn)度，所以這時候我們一般都是采取作業(yè)處理，下面我們就為大家分享一下共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施。
    調(diào)整共軌噴油器試驗臺噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化，多數(shù)為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應(yīng)重新校對噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后，應(yīng)緊固高壓油泵連接盤螺栓，防止松動。大功率共軌噴油器試驗臺是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經(jīng)過ECU準(zhǔn)確的計算，同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。

    檢查調(diào)整共軌噴油器試驗臺。據(jù)使用經(jīng)驗，只要認(rèn)真做好柴油的使用管理，噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個別缸噴油器霧化不良，燃燒不好，應(yīng)予以校驗。大功率共軌噴油器試驗臺主要的作用就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內(nèi)的油壓實現(xiàn)準(zhǔn)確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)
    以上就是關(guān)于共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施的介紹，希望對大家在操作共軌噴油器試驗臺的時候有一定的幫助。