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淺談液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)的工作原理
瀏覽次數(shù):     日期:2021-4-1 11:55:28

1.液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的工作原理

由PLC系統(tǒng)控制氣缸測(cè)試站來(lái)完成液壓系統(tǒng)的操作控制。液壓部分包括電源部分(馬達(dá),泵),一個(gè)控制閥部(閥和壓力閥等),所述圓筒部和所述輔助部分(油過(guò)濾器,空氣過(guò)濾器等)。其中,所述功率源包括三組,提供一種電源向高壓系統(tǒng),和升壓測(cè)試; 液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)是由油缸的相互作用來(lái)檢測(cè)油缸的主要性能的。一個(gè)是加載缸,一個(gè)是被測(cè)試油缸,通過(guò)對(duì)加載缸的壓力調(diào)整來(lái)檢測(cè)性能。
2.液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)

①具有可以自動(dòng)和手動(dòng)管理功能,并有備用回路,方便可靠。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在整個(gè)油缸檢驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)PLC 的控制,使檢驗(yàn)油缸的工作循環(huán)利用自動(dòng)完成,提高了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。手動(dòng)時(shí)可方便對(duì)個(gè)別有缺陷的油缸同時(shí)進(jìn)行分析測(cè)試,找出問(wèn)題原因。備用回路的使用更提高了信息系統(tǒng)主要使用的可持續(xù)性。

②通過(guò)液壓回路的背壓功能,不僅提高了液壓回路的運(yùn)行穩(wěn)定性,而且通過(guò)試驗(yàn)大大提高了油缸的現(xiàn)場(chǎng)性能。

③該系統(tǒng)采用的高壓和低壓燃料供應(yīng)模式的組合,有效地減少了系統(tǒng)的功率,以達(dá)到節(jié)能的目的。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)載狀態(tài)時(shí)的多個(gè)專(zhuān)用汽缸活塞缸,活塞缸等,加載試驗(yàn),以模擬實(shí)際工作缸到相對(duì)程度。通過(guò)測(cè)試可以提高燃油箱廠的質(zhì)量,提供了較為理想的液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)。

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  • 在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行過(guò)程中,我們需要對(duì)其進(jìn)行一些監(jiān)督工作,在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候給出及時(shí)的處理相應(yīng),因?yàn)楦邏汗曹壴囼?yàn)臺(tái)無(wú)論是在安全性上還是在加工精度上都擁有非常嚴(yán)格的要求
  • 在噴油器試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行過(guò)程中我們有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤操作,這些錯(cuò)誤的操作輕則會(huì)影響正常的工作效率重則會(huì)對(duì)系統(tǒng)或是加工部件造成不可逆的傷害